10週 打造超MAN體態(附光碟)限量秒殺
博客來
針對3種男人常見體型，量身訂作10週練肌祕笈
27項匪夷所思的健身減重困擾
25種上班時、搭捷運的運動小撇步
50招平價健身房的初階及進階運動
10週後，和癡肥仔、弱雞型、大肚男說拜拜！朝九晚五的準時工作，在台灣可說是很少見了！在責任制度，即使五點就可以下班的你，也甘願埋著頭做到晚上10點鐘才回家，下了班健身房早已經打烊了，這樣連吃飯都快沒時間的生活，注定跟健康無緣了。別怕！別以為非得踏進健身房，才能達到健康的效果，本書教導你無時無刻，都可以運動的撇步，讓運動在生活與工作中進行，使你每天累積的運動，足以達成健身房擁有的效果，因此即使沒有時間，還是能夠健康滿分。無論你是癡肥仔、弱雞型，還是大肚男，只要再給自己一次機會，10週打造超MAN體態，將從夢中走向現實。並針對3種不同體態的困擾、27項匪夷所思的常見運動難題，給予直接的解決方法，本書也特別邀請許多國家級頂尖運動員，分享自己接觸運動前，與現今的成功心路歷程，相信絕對是一本非常實用的體態改造工具書。博客來網路書局作者簡介林少華(神龍)博客來網路書店博客來書店出生於1983年南投縣仁愛鄉力行村馬烈巴部落的泰雅族林少華，從小深愛著運動，卻討厭念書，從此確定了未來的運動之路。運動細胞極佳的少華，在求學階段，受到教練的喜愛與肯定，擔任高中角力隊長、大學龍舟隊長，也為校參予橄欖球、田徑、太極拳、角力、柔道、龍舟、健美等各種不同項目之競賽，因為勇於參予各種挑戰，對各種不同專項運動所需針對各項能力的加強，產生興趣，曾在國際龍舟競賽中，實力將在八強中止步的少華，領悟出肌力、爆發力、協調性的完美使用，因而奇蹟順間將成績進步10秒以上，跌破眼鏡的拿下比賽的總亞軍，因此專精於身體功能的訓練與進修。目前少華於國際康體專才培訓學院，擔任功能訓練主考官一職，教導大家有效訓練法，無論是各種體態的塑造、專項選手的提升，都是少華的專門部分，也多次在台灣大學、親民技術學院、中國科大、實踐大學等，演說與教導相關知識。神龍與尖端合作的書籍中，從92年的健體猛男、94年神龍悍將、至今101年最新寫作，神龍對身材的要求，可說是精益求精，一本比一本書更加完美;專業教學領域上，更是序漸進帶給讀者更多、更專業的教學內容與生活經驗。經歷:
IPTFA國際康體專才培訓學院台灣分院功能訓練講師暨主考官專書著作:
2003年與尖端合作出版個人首本運動健身書籍”健體猛男”
2005年與尖端合作出版個人健身第二本運動健身書籍”神龍悍將”一書
2010年與藍門文化合作出版個人第一本運動健身書籍”功能訓練”一書
2011年與藍門文化合作出版個人第二本運動真書籍”龍起雲湧”一書博客來網路書店歡迎您電視專訪
原民台今晚打給我LIVE直播擔任邀請嘉賓探討男模的最佳體態塑造計畫(98/1/18)
原民台今晚打給我LIVE直播擔任邀請嘉賓教導增肌減脂的腹部鍛鍊法(98/3/9)
博客來
- 作者： 林少華(神龍) 新功能介紹
- 出版社：尖端 新功能介紹
- 出版日期：2012/05/21
- 語言：繁體中文
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10週 打造超MAN體態(附光碟)限量秒殺
內容來自YAHOO新聞
停辦20年…台鐵明年重啟校園育才
台鐵屏潮鐵路高架電氣化完工，對人力不足的台鐵司機員而言，里程延長工作更加沉重。學者認為，台鐵薪資不高、勞動條件差，新人留不住，老人工作負擔更重，形成惡性循環。改造台鐵除了砸錢，更關鍵的是加多「人才」。
台鐵火車司機聯誼會總會長林聰吉說，以花東路段為例，鐵路電氣化後行車速度變快，等於在同樣的工作時間內，得開更長的里程數。以前一名司機員每月行駛三千多公里，花東電氣化後增加為近六千公里，增加快一倍，工作壓力變大。
林聰吉說，台鐵班次不斷成長，民意代表要求增開列車也得滿足。業務增加，卻不增加人手，「當我們是神仙嗎？」許多前輩年資一滿就趕緊辦退休。
人才流失就如同台鐵內部土石流，動搖台鐵根基。台鐵十年重建計畫的四大方向之一，就是「人才培育」，規畫明年起重啟停辦廿年的產學合作班，與八所高中大學合作，從校園培育人才。
台鐵局副局長鹿潔身說，光從鐵路特考招募人力不是辦法，台鐵局需要完整的攬才、育才、留才計畫。加強與國外技術交流，提升人才實力。
「適當的人才進來，台鐵才有救。」逢甲大學運管系副教授李克聰說，現在台鐵是公家機關，制度僵化，好的人才不進來，缺乏創新思維。就算十年計畫投注五千億元，給錢卻沒有優秀人才來執行，也是枉然。台鐵應思考是否朝向民營化，鬆綁人事及薪資制度，改善人事的惡性循環。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/停辦20年-台鐵明年重啟校園育才-184100385.html
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